Foton lança Wonder na Fenatran e amplia opções para o transporte de cargas no Brasil

A Foton anuncia na Fenatran 2026 o lançamento de uma nova opção para o transporte de cargas no Brasil. Trata-se do minicaminhão Wonder equipado com motor a combustão, que amplia a linha de veículos comerciais da marca no País e passa a ser oferecido ao lado do eWonder, versão 100% elétrica do modelo, já comercializada pela Foton no mercado brasileiro.

Com três anos de garantia, o novo Wonder custa a partir de R$ 105 mil para a versão chassi, preço de lançamento. O modelo utiliza motor de 1.6 litro e de quatro cilindros em linha, com potência máxima de 120 cv a 5.600 rpm e torque de 152 Nm a 4.400 rpm. O conjunto tem tração traseira e transmissão manual de cinco marchas. A configuração combina dimensões compactas com alta capacidade de carga e pode ser utilizada em diferentes aplicações de transporte e distribuição.

O Wonder foi projetado para trazer capacidade operacional e conforto ao motorista. Com Peso Bruto Total (PBT) homologado de 2.550 kg e capacidade de carga + carroceria de até 1.530 kg, o modelo está preparado para diferentes rotinas de transporte. Sua versão picape, com implemento já de fábrica, possui capacidade de carga de 1.360 kg. 

A suspensão dianteira independente, do tipo MacPherson, contribui para uma condução mais confortável, enquanto a traseira, com molas trapezoidais de cinco lâminas, oferece a robustez necessária para o trabalho diário. Já a direção elétrica com volante multifuncional facilita as manobras, especialmente em operações em espaços urbanos apertados.

As dimensões também favorecem a utilização do Wonder em operações que exigem agilidade e facilidade de circulação. Com 4.620 mm de comprimento, 1.710 mm de largura, 1.900 mm de altura e entre-eixos de 3.080 mm, o veículo combina dimensões adequadas para um transporte urbano ágil.

Sua versão chassis possui uma plataforma de carga de 2.640 mm de comprimento e 1.750 mm de largura na parte traseira, enquanto sua versão picape já vem implementada com uma caçamba de 2.850 mm de comprimento e 1.750 mm de largura. A versão chassis permite diferentes possibilidades de implementação, tornando o modelo apto a atender necessidades variadas de transporte e distribuição.

O modelo sai de fábrica com ar-condicionado, vidros elétricos, painel de instrumentos digital e central multimídia com Bluetooth, além de faróis full LED, faróis de neblina e acendimento automático dos faróis. Também são itens de série a câmera de ré, o alarme de ré e o sensor de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).

“O Wonder a combustão é uma novidade importante para a Foton no Brasil porque amplia as possibilidades de escolha para os clientes que atuam com transporte e distribuição. Passamos a oferecer uma versão a gasolina com 120 cv e tração traseira que vem para complementar o portfólio posicionado junto ao eWonder, sua versão com propulsão elétrica. A proposta é oferecer alternativas diferentes dentro de uma mesma família de veículos, de acordo com a necessidade de cada operação”, afirma Fábio Pontes, Diretor de Operações da Foton no Brasil.